Диагностические системы для установки на подвижной состав: контроль инфраструктуры без остановки движения
Диагностические системы для установки на подвижной состав позволяют вести мониторинг состояния железнодорожной инфраструктуры прямо в процессе штатной эксплуатации локомотивов, дрезин и других единиц подвижного состава. Это решение даёт возможность получать регулярные данные о состоянии пути, контактной сети и габаритов без выделения специальных «окон» и без нарушения графика движения.
Линейка систем охватывает ключевые параметры, критичные для безопасности и долговечности инфраструктуры:
- Системы контроля геометрии пути. Измеряют ширину колеи, уровень, просадки, перекосы и другие параметры рельсовой колеи. Данные привязываются к координатной сети (по GPS/ГЛОНАСС и одометру) и позволяют формировать адресные отчёты по каждому участку.
- Системы дефектоскопии рельсов. Реализуют ультразвуковую и/или магнитную диагностику рельсов на ходу. Позволяют выявлять внутренние трещины, расслоения и иные скрытые дефекты на ранней стадии, снижая риск изломов и аварийных ситуаций.
- Комплексы контроля контактной сети. Фиксируют положение контактного провода, зигзаг, высоту, износ, состояние фиксаторов и других элементов. Обеспечивают непрерывный мониторинг электрифицированных участков и помогают планировать обслуживание контактной сети.
- Видео‑ и тепловизионный мониторинг. Камеры и тепловизоры фиксируют видимые дефекты (трещины, сколы, разрушения шпал, балласта), а также аномальный нагрев узлов, что помогает выявлять скрытые проблемы и планировать точечные осмотры.
Системы могут поставляться как отдельными модулями, так и в виде интегрированных комплексов под конкретные типы подвижного состава и задачи заказчика.